“Icea quer preparar controladores de voo para aumento da demanda”

By: Author Raul MarinhoPosted on
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Vejam a seguir a reportagem publicada no Valor Econômico de hoje (fonte: Aeroclipping) sobre o esforço do DECEA na formação de novos controladores de tráfego aéreo no Brasil. Só não é uma ótima notícia porque está uns bons 6-7 anos atrasada, mas como se diz por aí, “antes tarde do que nunca”, né?

Icea quer preparar controladores de voo para aumento da demanda
Por Virgínia Silveira
De São José dos Campos

O coronel-aviador Leandro Andrade, diretor do Icea,
diz que o investimento previsto para o aperfeiçoamento
das competências dos controladores de voo deve
chegar a R$ 22 milhões este ano

O Instituto de Controle do Espaço Aéreo (Icea) planeja investir R$ 22 milhões este ano em treinamento, equipamentos e simuladores para aperfeiçoar as competências dos controladores de tráfego aéreo do país. Nos últimos quatro anos, o órgão, sediado em São José dos Campos e subordinado ao Comando da Aeronáutica, já desembolsou pouco mais de R$ 60 milhões com esse objetivo.

Segundo o diretor do Icea, coronel-aviador Leandro Andrade, esse montante vai ajudar a preparar esses profissionais para lidarem com o aumento da demanda de fluxo aéreo, bem como garantir a proteção das áreas onde serão realizados os grandes eventos esportivos, que vão acontecer no país nos próximos dois anos.

O trabalho vem sendo feito de forma mais intensiva desde outubro do ano passado, focado nos 880 controladores que atuam nas 12 capitais que vão participar da Copa das Confederações em junho, Copa do Mundo de 2014 e também no Rio de Janeiro, onde vai acontecer em julho a Jornada Mundial da Juventude.

De acordo com Andrade, esses equipamentos permitem fazer a preparação dos controladores da forma mais realista possível, projetando o ambiente previsto durante os grandes eventos – o que representa um aumento de 30% na demanda do tráfego aéreo, estimativa feita com dados coletados durante visita recente aos centros de controle de tráfego aéreo da Alemanha, Inglaterra e África do Sul. Além disso, são contempladas eventuais contingências relacionadas a acidentes, necessidade de evasão do espaço aéreo entre outras.

É no Icea que se concentra hoje toda a infraestrutura do país em termos de equipamentos necessários para o treinamento dos controladores em ambiente de tráfego aéreo real. Para tanto, o Instituto dispõe de um conjunto de simuladores de última geração comprados de empresas como a canadense Adacel, a americana Boeing e a brasileira Atech.

São 6 tipos de simuladores e 32 equipamentos no total. “É um centro de referência na América do Sul e Central”, afirma o diretor. O simulador de torre em tempo real 3D, por exemplo, fornece 4 cenários específicos do espaço aéreo e está ganhando mais 3. “Ele permite uma visualização idêntica ao aeroporto estudado, o que torna o treinamento bastante realista.”

O treinamento básico dos controladores que estão iniciando na carreira, tanto da Infraero quanto da Aeronáutica, também é feito em um simulador de torre 3D, mas com um cenário menor. Quatro salas do Icea estão equipadas cada uma com 7 simuladores, podendo treinar até 28 equipes ao mesmo tempo.

O Instituto também desenvolveu um simulador radar de baixo custo, o SRBC, que representa o cenário existente hoje nos oito Centros de Aproximação (APP) e nos quatro Centros de Controle Aéreo (ACC), que cobrem o espaço aéreo brasileiro. Este simulador, segundo o coronel Andrade, recebeu um programa de treinamento específico para os grandes eventos.

Uma das salas abriga também o simulador de tempo acelerado, fornecido pela Boeing, que pode modelar tanto as rotas quanto as condições dos aeroportos no futuro, identificando necessidades e possíveis melhorias para ajudar as companhias aéreas a serem mais produtivas. “Com este equipamento é possível, por exemplo, trabalhar com os números de tráfego de um dia normal e testar mudanças de rota, construção de pistas e novos procedimentos”, afirma.

Em relação aos novos projetos previstos para o Icea, o diretor destaca o desenvolvimento de um novo simulador de torre que vai estar pronto em 12 meses e um empreendimento que vai abrigar todos os simuladores do Instituto, além de ampliar a capacidade de treinamento atual.

A nova estrutura, de acordo com Andrade, vai beneficiar os cerca de quatro mil controladores do país. A cada ano uma média de 300 novos profissionais são formados no Brasil. O Departamento de Controle de Tráfego Aéreo (Decea) também acaba de abrir concurso para a contratação de 135 controladores civis, que vão começar a ser treinados em julho. Dos 880 que estão em treinamento para os grandes eventos, 90% são militares e o restante da Infraero.

Parte do investimento anunciado vai ser destinado à empresa Atech, do grupo Embraer, contratada para desenvolver uma nova versão do simulador de treinamento dos controladores e também para modernizar o de defesa aérea, destinado a operações militares. A Atech também começou a desenvolver o ‘backup’ do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), sediado no Rio de Janeiro.

2 comments

  1. Gil
    5 anos ago

    Venho sugerindo ha um bom tempo, que os controladores brasileiros deveriam voar em cabines principalmente de jatos executivos, para conhecerem um pouco mais de avião/aviação e também seria muito valioso, fazerem estágios em grandes aeroportos como, Los Angeles, Chicago, Atlanta, New York, Charles de Gaulle, Miami, etc.
    Com certeza absoluta aprenderiam muito.

  2. Fábio Menezes
    5 anos ago

    Ou poderia ser. “Antes tarde do que mais tarde” rsrsrs…

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