Enderson Rafael: “O sofá da micareta do Raul ou ‘como surgem as vagas na linha aérea?’”

By: Author Raul MarinhoPosted on
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O texto deste artigo encontra-se aqui: https://paraserpiloto.org/blog/2018/01/29/recordar-e-viver-o-mercado-de-trabalho-para-pilotos-sobre-micaretas-e-camarotes-vip/

 

3 comments

  1. Raphael Nogueira
    4 anos ago

    Muito bom, esclarece muito!

  2. Se a empresa tiver quadro de carreira (i.e. quem ingressa como copiloto ganhar um número de senioridade para promoção, quando sua vez chegar) e viés de crescimento, a conta de 5 comandantes + 5 copilotos não fecha. Você tem que ter um “pool” adicional de copilotos, para poder promovê-los, à medida que os comandantes vão se aposentando. Além disso, existe hoje o fator “expatriate”, i.e. os empregos do mercado estrangeiro, que induzem tanto comandantes quanto copilotos a emigrar, principalmente para a China e Oriente Médio. Se nego tiver juízo, no mínimo 6 comandantes x 7 ou 8 F/O’s, senão corre o risco de cair em exigência junto à ANAC, a cada revoada no Rumo Leste…

    • Enderson Rafael
      4 anos ago

      Exato. Even better! (E no final das contas, no rebanho de gato, o que pode melhorar escalas e salários aqui é justamente a revoada pro rumo leste).

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