Pois é, né? Lembrando que a Azul não é companhia aberta e está em vias de efetuar seu IPO (e é claro que lhe interessa mostrar resultados positivos nesse momento), vejam essa matéria da Exame.com: “O balanço das maiores aéreas do país – só Azul ficou no azul“. Com as empresas aéreas numa situação dessas, como a aviação civil do Brasil poderá se reerguer?
Bob
8 anos agoOnde faço esse curso de contabilidade criativa? Estou precisando fechar as contas do mês. Me fez lembrar a BRA anunciando a compra de dezenas de ERJs 1 dia antes de falir rsrs.
Julio Petruchio
8 anos agoA BRA foi um épico nesse acontecimento!
Julio Petruchio
8 anos agoHahaha… Se pagar as dívidas, fica no “Vermelho”:
O Globo
Sexta-feira , 29 de agosto de 2014
Dívida no ar
Ancelmo Gois
oglobo.com.br/ancelmo
A Azul parece ter chegado a um acordo com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo. O Dcea cobra uma dívida acumulada de uns R$ 300 milhões.
A aviadora, que não reconhecia esta dívida, resolveu agora pagar uma parcela de R$ 14 milhões.
Isso que ficamos sabendo, imagina o resto trancado a 7 chaves!
“Contabilidade Criativa” – um perto de você, quando menos se espera!
Fred Mesquita
8 anos agoO que pode esperar de um país que tem um (des) Governo que desvia o caixa da nação ?…. de um povo que vê tudo isso e faz de conta que não é com ele ?…. de um povo que fica calado diante de tais absurdos ?
Para o setor aeronáuticos, nada se pode esperar de bom, tal qual a nação…