Agenda Regulatória da ANAC – 2015

By: Author Raul MarinhoPosted on
1578Views15

Agenda Regulatória da ANAC – 2015

A ANAC acabou de publicar sua Agenda Regulatória para 2015 – vide PDF acima. Está lá, por exemplo, que os RBACs 140, 141 e 142, que regulamentam os aeroclubes, escolas de aviação e centros de treinamento (CTACs) deverão estar publicados até o 2o. trimestre de 2015; e que a nova regulamentação dos simuladores deverá sair até o 3o. trimestre do ano que vem. Até aí, tudo bem – seria bom que estivessem disponíveis antes, mas vá lá. Porém… Vejam o que está escrito sobre o RBAC-61, que é o que mais nos interessa:

agenda rbac2015

Como assim, “Agenda 2017-18”??? As mudanças no RBAC-61 em relação às habilitações de TIPO comentadas neste post deveriam estar publicadas ainda no 1o semestre de 2015, segundo informou a SPO! Vou checar isso e informo aqui no blog assim que tiver novidades.

 

15 comments

  1. Alvaro Albuquerque
    5 anos ago

    Raul, afinal o cheque inicial Tipo se faz necessário o CTA!? Estou/estava para entrar como copiloto em um KING C90, iria fazer o Ground e voar até ter a proficiência e pedir o cheque! Agora devo fazer a mesma coisa porém sem de fato computar hora e sem ter a carteira, devido ao custo! Dai esperar uns 6 meses para o KING voltar a ser classe (possivelmente). Ou alguma coisa mudou!? Ainda é possível cheque inicial do C90 aqui no Brasil!?

    Reply
    • raulmarinho
      5 anos ago

      Nada mudou ainda, e para o cheque inicial do TIPO BE90 é necessário treinamento em CTAC homologado – que, hoje, só existe na Flight Safety de Wichita-USA.

      Reply
  2. Rogério
    5 anos ago

    A ANTA, Agencia Nacional de Transportes Aéreos, não quer mudar ou aterar nada…quer enrolar com a barriga e ganhar tempo. Era 2015…agora é 2017/18…. O bando de frustrados que lá está, não tem nem preparo e nem competência para tanto.
    Enquanto isso, ficamos à disposição deles para exercer nossa profissão. Triste.

    Reply
    • Hubner
      5 anos ago

      Não é bando de frustrado. É um bando de picareta abraçado ao micro-poder.

      Reply
      • Rogério
        5 anos ago

        Tens razão. Picaretas….e frustrados.

        Reply
  3. kent
    5 anos ago

    tio raul, vc sabe se agora é obrigátorio ter ensino médio pra fazer as horas de PP?

    Reply
      • kent
        5 anos ago

        não tenho dinheiro pra comprar seu e-book, sou pobre.

        Reply
        • raulmarinho
          5 anos ago

          Então baixe o RBAC-61, que é de graça.

          Reply
          • Julio Soares
            5 anos ago

            É cada uma…

            Reply
            • Marcos Véio
              5 anos ago

              É cada uma…(2)

              Reply
          • Hubner
            5 anos ago

            Ba dum tss!

            Reply
          • jozephbrasil
            5 anos ago

            Não tem grana pra um e-book, imagina quando souber o preço da hora de voo.

            Reply
    • Alex Cândido
      5 anos ago

      Kent, para fazer as horas de PP basta estar cursando o ensino médio. Porém para concluir o curso você precisa ter o diploma do ensino médio. Não esqueça que terá que ser aprovado na prova teórica de PP da Anac para poder voar solo.

      Reply
      • kent
        5 anos ago

        obrigado. E a prova teórica, preciso de estar cursando ensino médio também?

        Reply

Deixe uma resposta