Agenda Regulatória da ANAC – 2015
A ANAC acabou de publicar sua Agenda Regulatória para 2015 – vide PDF acima. Está lá, por exemplo, que os RBACs 140, 141 e 142, que regulamentam os aeroclubes, escolas de aviação e centros de treinamento (CTACs) deverão estar publicados até o 2o. trimestre de 2015; e que a nova regulamentação dos simuladores deverá sair até o 3o. trimestre do ano que vem. Até aí, tudo bem – seria bom que estivessem disponíveis antes, mas vá lá. Porém… Vejam o que está escrito sobre o RBAC-61, que é o que mais nos interessa:
Como assim, “Agenda 2017-18”??? As mudanças no RBAC-61 em relação às habilitações de TIPO comentadas neste post deveriam estar publicadas ainda no 1o semestre de 2015, segundo informou a SPO! Vou checar isso e informo aqui no blog assim que tiver novidades.
Alvaro Albuquerque
4 anos agoRaul, afinal o cheque inicial Tipo se faz necessário o CTA!? Estou/estava para entrar como copiloto em um KING C90, iria fazer o Ground e voar até ter a proficiência e pedir o cheque! Agora devo fazer a mesma coisa porém sem de fato computar hora e sem ter a carteira, devido ao custo! Dai esperar uns 6 meses para o KING voltar a ser classe (possivelmente). Ou alguma coisa mudou!? Ainda é possível cheque inicial do C90 aqui no Brasil!?
raulmarinho
4 anos agoNada mudou ainda, e para o cheque inicial do TIPO BE90 é necessário treinamento em CTAC homologado – que, hoje, só existe na Flight Safety de Wichita-USA.
Rogério
4 anos agoA ANTA, Agencia Nacional de Transportes Aéreos, não quer mudar ou aterar nada…quer enrolar com a barriga e ganhar tempo. Era 2015…agora é 2017/18…. O bando de frustrados que lá está, não tem nem preparo e nem competência para tanto.
Enquanto isso, ficamos à disposição deles para exercer nossa profissão. Triste.
Hubner
4 anos agoNão é bando de frustrado. É um bando de picareta abraçado ao micro-poder.
Rogério
4 anos agoTens razão. Picaretas….e frustrados.
kent
4 anos agotio raul, vc sabe se agora é obrigátorio ter ensino médio pra fazer as horas de PP?
raulmarinho
4 anos agoIsso está no meu e-book: http://paraserpiloto.appa.org.br/e-book-como-tirar-breve-e-quanto-isso-vai-custar/
kent
4 anos agonão tenho dinheiro pra comprar seu e-book, sou pobre.
raulmarinho
4 anos agoEntão baixe o RBAC-61, que é de graça.
Julio Soares
4 anos agoÉ cada uma…
Marcos Véio
4 anos agoÉ cada uma…(2)
Hubner
4 anos agoBa dum tss!
jozephbrasil
4 anos agoNão tem grana pra um e-book, imagina quando souber o preço da hora de voo.
Alex Cândido
4 anos agoKent, para fazer as horas de PP basta estar cursando o ensino médio. Porém para concluir o curso você precisa ter o diploma do ensino médio. Não esqueça que terá que ser aprovado na prova teórica de PP da Anac para poder voar solo.
kent
4 anos agoobrigado. E a prova teórica, preciso de estar cursando ensino médio também?