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Quem é que pode ocupar o assento da direita em cockpits de aeronaves ‘single pilot’?
By: Author Raul MarinhoPosted on
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Além de ser criador e editor do blog ParaSerPiloto, Raul Marinho é piloto comercial de avião, administrador de empresas e autor de livros nas áreas de negociação e estratégia. Atua profissionalmente na ProPiloto.net e é parceiro da AOPA Brasil (Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves).
João
5 anos agoBom dia Raul. Excelente explicação! Tive apenas uma dúvida:
O que seria uma operação “91 pura”?
Lembro que caso a operação seja conforme o RBAC 91 para aeronaves com 9 passageiros ou menos e com piloto automático não operacional também é necessário um copiloto. É isso mesmo?
Desde já muito obrigado.
Abraço.
Roberto
5 anos agoO q foi dito vale para voos IFR.
E para aeronaves com mais de 9 assentos só de passageiros, e voo IFR, precisa de 2 pilotos sempre, independentemente do piloto automático.
Vide 91.5(b).
Roberto
5 anos agoTem uma correção: para o 135, uma aeronave com 9 assentos para passageiros já pode exigir q o assento da direita fique livre, pra atender o RBAC 135.113.
“135.113 Ocupação de assento para piloto
Nenhum detentor de certificado pode operar uma aeronave de tipo certificado após 15 de outubro de 1971, que tenha uma configuração para passageiros com mais de 8 assentos excluído qualquer assento para piloto, se qualquer pessoa que não seja um piloto em comando, um segundo em comando, um examinador credenciado do detentor de certificado ou um INSPAC autorizado ocupar um dos assentos de piloto.”
8 (ou menos) assentos só de passageiros + 2 de piloto: passageiro pode ocupar o assento da direta
9 assentos só de passageiros + 2 de piloto: passageiro não pode ocupar assento da direita, que pode estar vazio
10 (ou mais) assentos só de passageiros + 2 de piloto:exige 2 pilotos (135.99(b)). Independe do número real de passageiros transportado. É pela configuração da aeronave.
Sujeito às demais restrições (como voo IFR, TCDS, CA, EO…), claro
Raul Marinho
5 anos agoObrigado pela contribuição!
Já incluí suas observações no post.
Raphael
5 anos agoInteressante… Não tinha conhecimento de onde consultar estas informações. No caso de uma operação 135/VFR com 10 passageiros e aeronave for single-pilot será necessário então um SIC? Ou apenas a proibição do passageiro no assento da direita?
Raul Marinho
5 anos agoSim, precisará de SIC.
Lilian
5 anos agoExcelente!