Lembram da “GRU de dez paus”? Agora ela custa R$16.907,21! E todas as demais taxas da ANAC também subiram.

By: Author Raul MarinhoPosted on
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É impressionante!!! Se, até ontem, havia uma taxa absurda sendo cobrada dos pilotos, que era a tal da “GRU de dez paus” – mais precisamente, a a GRU-123, no valor de R$9.782,00, requerida para todos os cheques iniciais de TIPO no exterior, inclusive com examinador credenciado do CTAC -, o governo resolveu “dobrar a meta”, e aumentar o seu valor para R$16.907,21. Parece inacreditável, mas está na pág.33 da edição de hoje do DOU. Também subiram todas as demais GRUs, inclusive a referente às provas teóricas, que subiram de R$50,00 por matéria para R$86,42/matéria – ou seja: uma “banca online” completa, com as cinco matérias, custa agora R$432,10!!!

Vou checar alguns aspectos legais sobre a maneira como esse “reajuste” aconteceu (por meio de uma portaria interministerial) e volto ao assunto em breve.

 

 

50 comments

  1. Kirkpatrick
    3 anos ago

    Retirado do site da ANAC
    Missão

    Garantir a todos os brasileiros a segurança e excelência da aviação civil.

    Visão

    Ser uma autoridade de referência internacional na promoção da segurança e do desenvolvimento da aviação civil.
    ————————————–

    Acredito que a ANAC esteja encontrando um atalho para promover sua visão: ou seja, sem novos piloto, sem pessoal conseguindo evoluir e renovar suas carteiras, empresas aéreas falindo, logo a aviação brasileira será a mais segura do mundo, pois quase não terá aviões no ar.

    Apesar de tudo eu acredito na política, só que de outros países.

  2. Márcia Cristina
    3 anos ago

    Boa noite , gostaria de saber se esse valor ABSURDO de 432,10 , tbm sé cobrado para quem for realizar a prova para Cms .
    Desde já
    agradeço pela sua atenção.

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Não. Depende da quantidade de provas que uma banca contém.

  3. Marcos André
    3 anos ago

    Estou completamente desapontado com a direção do meu país, tenho 20 anos, recebo um (1) salário mínimo, e vou ter que pagar uma GRU que custa $345,00 REAIS.. com os descontos é praticamente metade do meu salário! como me alimento? como pago luz, água? em que os mesmos também estão inflacionados.. totalmente desapontado e indignado, tenho pena mais ainda de quem vai ter que pagar 17 MIL.. corruptos nojentos, assim que tiver condições, irei morar bem longe desse lixo de país.

  4. S. Martins
    3 anos ago

    Onde iremos parar… Um absurdo. Proximas eleições vamos lembrar.

  5. Victor moraes
    3 anos ago

    Raul, estou checando o pp e sou Advogado (estou fazendo especialização em D. Tributário), caso queira ajuda para analisar os aspectos legais dessa mudança de valores pode entrar em contato comigo através do email: victorstemp@hotmail.com. Vamos ajudar nossos colegas e aqueles que sonham em ser aviadores!

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Estou checando esta informação com outros advogados, mas já que vc se prontificou… Uma Portaria Interministerial pode alterar uma Lei, como neste caso?

      • Israel
        3 anos ago

        Raul, vocês conseguiram alguma informação ?

        • Raul Marinho
          3 anos ago

          Estamos analisando qual seria a melhor maneira jurídica de enfrentar essa questão, e assim que tiver novidades, informo.

  6. Vinicius Santos
    3 anos ago

    Olá Raul e todos os leitores. Pois bem, esses valores das taxas da ANAC estão realmente muito pesados, levando-se em consideração o papel que a Agência desempenha em prol da aviação brasileira. A inflação acumulada desde 2006 (IPCA) totaliza 70,97%, fazendo, por exemplo, com que o valor de cada matéria da banca de CCT saltasse de R$ 50,00 para R$ 85,50. Como o Raul disse em resposta anterior, a questão não seria o reajuste (que deverá acompanhar algum índice oficial para fazer o mínimo sentido), e sim o valor definido para as taxas.
    Desde que me inseri na aviação vejo por todos os lados reclamações quanto ao desempenho da agência. Assim sendo, me parece claro a discussão se ater sobre quais interesses são atendidos pela agenda de deliberações da ANAC. Me parece que incompetência, pura e simples, é muito pouco para explicar o tamanho do descontentamento que a ANAC produz no meio aeronáutico, haja vista possibilidade de consultas públicas e análises de vários aspectos do setor, como por exemplo, o caso problemático da formação de pilotos e da debilidade da aviação geral.

    • Drausio
      3 anos ago

      Concordo contigo, Vinicius. Desde que a ANAC se tornou operacional, já sob o governo do PT, me parece que ter havido um forte viés ideológico influenciando fortemente a atuação da agência no sentido de hostilizar a aviação geral. A narrativa ideológica dos integrantes do governo petista entende a aviação geral como ícone da opulência da “burguesia”, à qual o pessoal da esquerda não perde oportunidade de fustigar, por esporte.
      Houve em 2012 uma operação da polícia federal emblemática a esse respeito. Vários jatos executivos foram apreendidos sob a acusação de que seus operadores estariam burlando o fisco ao declararem que a operação das aeronaves seria temporária no Brasil, uma vez que a matrícula era americana. Ocorre que a lei permite claramente que essa situação, e a polícia e receita federal se basearam em uma interpretação pra lá de enviesada da legislação para deflagrar a operação. A maior parte das apreensões foi posteriormente revertida pela justiça, permanecendo apreendidos apenas as aeronaves que tinham outras pendências tributárias, documentais ou judiciais. Mas quando a justiça decidiu contra a legalidade da operação, o espetáculo midiático do governo petista através da polícia federal já tinha sido produzido, e o governo já havia capitalizado os seus dividendos. Possivelmente o Zé Dirceu tenha acendido um charuto cubano com uma nota de U$100,00 pra comemorar mais essa vitória sobre a burguesia nacional.
      Nem só de ideologia são feitas as maldades da ANAC para com a aviação geral. Há também uma vasta dose de incompetência e outra de pragmatismo a concorrer para a produção de tanta hostilidade.
      As regras de circulação aérea postas em vigor pela ANAC e pelo DECEA durante a Copa do Mundo de 2014 mostrou o quanto essa gente pode ser competente para defender pragmaticamente seus interesses políticos. Havia o receio de um caos aéreo devido ao pico de demanda pelos serviços de navegação aérea e infraestrutura aeronáutica durante a Copa. Isso impactaria a imagem do governo, e sobraria para os dirigente de ANAC e DECEA o ônus político. Foi então que estes impuseram regras que inviabilizaram as operações da aviação geral, evitando o caos aéreo e salvando a si mesmos e às suas carreiras de qualquer intempérie em decorrência de eventos problemáticos com repercussão política durante a Copa. Houve até diretor da ANAC abrindo champanhe e fazendo churrasco de comemoração pelo sucesso de suas medidas. E não faltou ao declaração arrogante do Marcelo Guaranys dizendo que “enquadrou a aviação”.
      No mais, entre o viés ideológico por um lado e a defesa de interesses políticos e pessoais por outro, impera a velha incompetência típica do Estado brasileiro.

  7. Felipe
    3 anos ago

    Quando entra em vigor essa mudança de preços das GRU?

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      11/9

      • kirk.java@gmail.com
        3 anos ago

        11/9 – Depois dizem que conspiração não existe.
        como aconteceu com os EUA nessa data, agora um desastre (aéreo / politico) para nos envolvidos na aviação.

  8. Andre
    3 anos ago

    Raul, eu paguei a taxa dia 01/09 (terça-feira), no valor de R$50,00 por matéria, já solicitei por email o exame para o dia 21/09…Será que eles vão solicitar uma nova guia antes do agendamento? Obrigado

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Provavelmente, sim.

  9. Menezes
    3 anos ago

    Credo!!!!!!

    • Menezes
      3 anos ago

      Hooouuu…
      Quem poderá nos defender?????

  10. Ainda bem que a minha licença é de “país pobre” (tudo baratinho, quando não gratuito), rsrsrs…

  11. Anderson
    3 anos ago

    Não entendi muito bem! os caras assumiram ontem e já houve reajuste na tabela?

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Na verdade, isso é coisa do Levy, não da ANAC.

  12. José
    3 anos ago

    So falta achar que a Teste da Icao esta barato e aumentar também.

  13. Marcius
    3 anos ago

    Viva el gobierno del PT !!!!!!

  14. EC
    3 anos ago

    Isto é uma ofensa à toda a classe. Total falta de respeito pelo profissional ou aspirante a piloto.
    Cobram por um serviço que eles não desdobram esforço algum para fornecer, já está tudo “pronto”.
    Prova online custar mais de 400 reais? Esse país tá lascado mesmo. Quanto custa uma prova da OAB? E uma prova do Detran?
    Alguém tem que tomar alguma providência. Não é possível que isso possa ficar assim.
    Revoltado!!

    • Axel Pliopas
      3 anos ago

      Pois é… e você vai fazer a prova e vê que as questões não são reformuladas desde uns 20 anos atrás ou mais.

  15. Gunther Frey
    3 anos ago

    As taxas da Anvisa aumentaram 300%, as da Anac 80% e as de produtos controlados 50%

  16. Alexandre
    3 anos ago

    Antes de mais gostaria de deixar claro minha posição totalmente contra este governo. Vamos lá; me parece wue estas taxas são as mesmas desde 2008 ou 2006 não sei ao certo, somente este ano temos previsão de inflação na casa dos 10%. Raul vamos atualizar esses dados corretamente e calcular a inflação acumulada no períodopara saber se este reajuste está mesmo estratosférico ??

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      A questão é outra: as taxas já estavam excessivas na origem, em 2006! Não fazia sentido cobrar R$10mil antes, muito menos R$17mil agora: essa tarifa deveria ser de R$200, no máximo.

      • Batistaca
        3 anos ago

        concordo com voce raul

      • Alexandre
        3 anos ago

        Eu concordo e acho que esta taxa deveria ser mesmo no valor de uma analise de processo. Porém o aumento no geral deve ser analisado sob a ótica da inflação. Usei uma calculadora no site de economia da UOL o valor de 250 da banca usando a data de Jan/2006 a Ago/2015, o valor atualizado pelo IGP M é de R$ 438,83. Logo eles só atualizaram a inflação, a atual taxa é de R$ 432,10.

        • Leitor
          3 anos ago

          Alexandre….então pague os 17 paus e de risada.

    • wilson
      3 anos ago

      A verdade!!!
      Essas taxas estão aumentando para cobrir os rombos!!!
      Estamos pagando a conta da roubalheira!

  17. Marcos Veio
    3 anos ago

    Raul,

    Tem alguém na ANAC lendo este blog e “trolando” todos aqui. Foi só ter um post reclamando dos valores quem kbummm

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      O troll deve estar no Ministério da Fazenda, na verdade…

  18. Dioner
    3 anos ago

    Boa noite, gostaria de saber se mesmo já tendo pago a GRU, será cobrado depois o novo valor ?

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Veja resposta ao Rafael.

  19. Kenya Almeida de Souza
    3 anos ago

    A prova para cms também aumentou?
    R$86,42 por bloco para cms também?

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Yes

  20. Hubner
    3 anos ago

    É prá bancar as mamatas dos novos diretores “muy especialistas”.

  21. Rafael
    3 anos ago

    Raul,

    como será que fica pra quem já recolheu a GRU da banca no valor de R$50,00?

    Obrigado

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      A Portaria diz que os novos valores entram em vigor 6 dias úteis após a publicação. Ou seja: dia 11/set (olha a data cabalística…). Se sua prova for antes disso, tudo bem. Se for depois, certamente vão requerer que vc pague a diferença ou recolha uma outra guia com o valor novo integral (e depois peça ressarcimento da guia antiga), ou algum outro procedimento. é difícil saber qual deles a ANAC irá adotar, mas vou investigar e respondo aqui assim que possível.

  22. INVA JUNIOR
    3 anos ago

    Boa tarde, irei realizar a banca de CMS após o dia 20 de setembro, será que posso pagar a GRU amanha, e marcar a banca após o dia 15 sem problemas ?

    • Raul Marinho
      3 anos ago

      Vc vai ter que recolher o valor novo.

  23. Jaime Avelino
    3 anos ago

    E quem paga o pato são os patos aviadores. Viva a corja PTanac!

  24. Lucas
    3 anos ago

    Só pode estar de brincadeira, está cada vez mais difícil, cada dia que passa vejo uma notícia desanimadora, uma após a outra… Para os novatos como eu no mercado de trabalho da aviação, parece ou está sendo impossível conseguir emprego de piloto. Lamentável…

    • Ramón
      3 anos ago

      Há tempos que é só para quem realmente gosta, e naõ para quem quer ganhar dinheiro.

      • Fabio
        3 anos ago

        Não é questão de querer ganhar dinheiro não, todos nós temos contas pra pagar, e pra quem está começando na aviação isso é desanimador!!!!!

        • Ramón
          3 anos ago

          Também concordo, ainda estou concluindo meu curso, e só nós sabemos o quanto já gastamos…. Daí a dúvida.. o que podemos fazer? de que forma seremos ouvidos ou até mesmo respeitados quanto à esses abusos? É realmente desanimador, por isso comento que dessa forma só permanece aqueles que realmente amam a aviação.

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