Se você está realizando instrução para voar aviões multimotores, pretende fazê-lo, já é habilitado como piloto de MLTE ou algum TIPO multimotor, ou mesmo se for um mero curioso sobre este assunto, é OBRIGATÓRIO ler este post do BoldMethod: “How Do You Fly Zero Sideslip When Your Engine Fails?“, cujo vídeo abaixo é parte.
Fred
4 anos agoAprendi mais neste post do que nas 15h de multi. E aqui não me custou nada.
Beto Arcaro
4 anos agoMe lembro do “Véio Azevedo” me dando duplo no Shrike Commander.
500 Ft logo após a decolagem, corte e embandeiramento real, muitas vezes no crítico, e ele dizia:
Leva pra “Blue Line” e deixa dar uma “escapadinha” pro lado do “morto”!
Não tem problema nenhum !