O texto deste artigo encontra-se publicado em https://paraserpiloto.org/blog/2018/03/26/recordar-e-viver-o-acidente-da-lamia-chapecoense-pane-seca-e-complacencia/

Relatório Preliminar do “acidente” da LaMia/Chapecoense em PDF
By: Author Raul MarinhoPosted on
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Além de ser criador e editor do blog ParaSerPiloto, Raul Marinho é piloto comercial de avião, administrador de empresas e autor de livros nas áreas de negociação e estratégia. Atua profissionalmente na ProPiloto.net e é parceiro da AOPA Brasil (Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves).
José Mosca
4 anos agoInfelizmente, quem trabalha na aviação sabe que esse tipo de comportamento (desrespeito às normas de segurança, PMD, prazos de manutenção, operação em locais não homologados…) é bastante comum. Não na aviação 121, mas em 91 e 135…
Quem não conhece um proprietário, operador, mecânico ou piloto que descumpre as normas da ANAC ou DECEA? E o que faz em relação a isso?
Espero estar errado, mas acredito que em 2017 continuaremos a ver muitos “acidentes” facilmente evitáveis.
J.M.