Volta e meia esta dúvida acaba voltando: “Já estou com X anos e gostaria de saber se estou muito velho para ingressar na aviação” – e, incrivelmente, a variável X começa com o valor pouco …
Como noticiado em vários sites e blogs da pilotosfera e mídia geral, esta semana pousou pela primeira vez, de forma regular, o A380 da Emirates no Brasil. O Fernando De Borthole do Programa AERO fez …
De acordo com a pesquisa comentada neste post, a maioria dos INVA/Hs que atuam nos aeroclubes e escolas de aviação do Brasil cairia fora da instrução, se houvesse tal oportunidade – ou, em outras palavras: …
Todo mundo sabe que “a maioria ou “uma grande parte” dos instrutores trabalha sem registro em carteira – e, conforme comentado neste post, tal fato tem grande importância para a qualidade e segurança da formação de …
Em meados de 2015, estive na primeira edição do EPIA-Estágio de Padronização da Instrução Aérea no auditório da PUC de Porto Alegre-RS, em que uma das questões mais discutidas foi justamente a da regularidade trabalhista dos instrutores – …
“Comercial ou executiva”? Esta é uma das perguntas mais repetidas nas rodas de conversa de DO’s e portas de hangar, e provoca as mais diversas reações e opiniões sobre o tema. Eu gosto muito de …
O texto deste artigo encontra-se publicado em https://paraserpiloto.org/blog/2018/03/06/recordar-e-viver-e-se-oa-entrevistadora-nao-prestar-atencao-em-voce-na-entrevista/
Parabéns a todas as mulheres da aviação, em especial às pilotos!!! Não é de hoje que este blog fala sobre as dificuldades e, especialmente, as “vantagens competitivas” das mulheres que atuam como aviadoras, como neste …
Fora o Santos Dumont, que se auto-instruiu, todo piloto brasileiro aprendeu a voar com um instrutor de voo – e, desde priscas eras, isto se tornou uma atividade profissional em nosso país. Mas, apesar da …
Neste espaço, que se inicia com este artigo, teremos por objetivo propor reflexões sobre o nosso mundo da aviação em vários aspectos: carreira, tecnologia, mercado, regulação, e o que mais vier pela frente que valha …
Requisitos para brasileiros: Idade mínima de 21 anos; Pelo menos 1.000 horas de voo; Habilitações MLTE e IFRA; ICAO-4 ou superior. Mais informações aqui.
Cerca de 2 anos atrás, publiquei aqui um post falando sobre o drone agrícola da Yamaha japonesa – um equipamento similar a um pequeno helicóptero. Agora, surge uma outra engenhoca de asa fixa – na verdade, …
A ANAC publicou a Portaria N° 310/2017 modificando a redação dos Manuais de Curso de Piloto Agrícola de Avião e de Helicóptero (MCA 58-17 e MCA 58-12) excluindo o trecho que dizia que a duração total do curso …
Deu a seguinte manchete no Portal Exame de ontem: “Azul planeja elevar 13% da capacidade operacional em 2017 – A estimativa, segundo a empresa, tem como base a introdução de 10 aeronaves Airbus 320neo na …
