Orçamentos de instrução aeronáutica – Versão 1.02
Eu preparei uma planilha (link acima) para ajudar nos cálculos dos orçamentos dos cursos de PPA-Piloto Privado de Avião, e PCA-Piloto Comercial de Avião nas modalidades com e sem IFR, mono ou multimotor. Para usar a planilha, criada em MS-Excel, navegue entre as abas inferiores, onde a 1a aba é a planilha de premissas, e a 2a aba é a planilha de resumo dos resultados. As treze outras planilhas são utlizadas para os cálculos das diferentes possibilidades de cheque, de PP e de PC.
Na planilha de premissas, somente altere as células escritas em vermelho. As informações que você precisará obter são:
- O custo da hora de voo/utlização dos diferentes aviões/simuladores em que você precisará voar/treinar;
- O custo do ground school do(s) avião(ões) que você precisará utilizar no decorrer da sua formação;
- O valor das taxas da ANAC e honorários de despachante (se for o caso);
- A estimativa de número de horas que você irá precisar voar no curso de PP (mín.=35h);
- A estimativa de número de horas que você irá precisar treinar em simulador (mín.=25h);
- Os custos da parte teórica; e
- Os custos relacionados aos exames médicos.
Na planilha de resultados, aparecerão todas as esimativas de custos para as principais possibilidades de formação de PP e PC.
Notas:
- Não é necessário preencher todas as premissas, somente as que são relacionadas às modalidades de formação que interessam;
- É recomendável checar todas as planilhas auxiliares, principalmente para checar se em alguma delas o número de horas em avião do grupo #1 tenha dado resultado inferior a 65h. Se isso acontecer, altere manualmente o valor da célula para 65.
- Esta é a versão 1.01 da planilha, e podem existir falhas. Se alguma for detectada, por favor informe nos comentários deste post, para que eu possa corrigi-la.
Alex Santos
6 anos agoBom dia,
Nos tipos de equipamentos o que significa “nnn”?
Parabéns pela planilha!
Raul Marinho
6 anos agoSignifica duas coisas:
1)Que você foi o primeiro leitor realmente atento, que percebeu esse erro; e
2)Que, no lugar do “nnn”, deveria estar escrito “Tipo #1: Aeronave para voos MNTE/VFR/Diurno:”.
Já corrigi a planilha, que agora é a versão 1.02, e já está disponível no post.
Muito obrigado pelo alerta!
Abs,
Raul
André Lukin
7 anos agoEsta bem próximo a realidade. Quem se interessar pode ter como base pois a margem de erro na minha opinião é inferior a 5%. Bom trabalho Raul!
Delta Wing
7 anos agoObrigado pela planilha, Raul.
Ficou excelente.
Recomendo a quem estiver tirando as licenças que a utilize.