Olá, amigo, sou o Prof. Jonas do Blog Cultura Aeronáutica. Não há problema nenhum em vc reproduzir aqui quaisquer artigos do meu blog, é só citar a fonte e pronto, sem problemas… Vou incluí-lo nos meus links. Grande abraço.
Senhores, este texto é bem mais antigo do que parece. Eu o ví em inglês, em 1978 ou 1979, em uma revista do MAC (Military Air Command) da Força aérea dos EEUU, falando sobre a operação do “Bird Dog” (na FAB, era o L-19, acho), um avião parecido com o Cessna 152 ou o 172, usado para missões de “Observação e Ligação”.
Como o avião não voava IFR (não tinha os instrumentos), este texto visava impedir os visumentos, com o mesmo objetivo dos dias de hoje.
Não é do controlador de vôo, nem da AOPA, também.
Mas é muito bom !
Forte abraço em todos. Vou voltar a escrever em meu blog, depois de um semestre de falta de inspiração…
O voo em atitude anormal já ceifou muitas vidas. Vidas essas que poderiam ser economizadas se o bendito piloto não voasse com tanta arrogância do saber. Em mais de 20 anos de carreira, perdi quase a metade de meus amigos pilotos, muitos desses os ditos “corajosos”. E sempre me lembrava de um ditado muito falado na aviação, que o colega Alisson lembrou-me: “É melhor estar aqui em baixo querendo estar lá em cima do que estar lá em cima querendo estar aqui em baixo”. São sábias palavras e dou mais uma apimentada no assunto falando de outros ditados muito conhecidos no meio aeronáutico: “- Piloto que não tem medo algum, é piloto perigoso. Piloto condenado a morrer cedo”. “- Melhor ser um piloto um pouco medroso (ou metódico) do que ser um piloto destemido”. “- Os verdadeiros heróis da aviação são os pilotos que se aposentaram”.
Raul, este é um texto de Luiz Carlos chaves,que é Controlador de Voo. Este e muitos outros podem ser encontrados aqui: http://aviacaocometica.blogspot.com/
Esse texto é bem antigo mas sempre atual. Toda vez que fico sabendo de um acidente acontecido quando as condições de tempo eram IMC, sempre lembro dele e de um antigo ditado da aviação bastante pertinente: “É melhor estar aqui em baixo querendo estar lá em cima do que estar lá em cima querendo estar aqui em baixo”.
Além de ser criador e editor do blog ParaSerPiloto, Raul Marinho é piloto comercial de avião, administrador de empresas e autor de livros nas áreas de negociação e estratégia. Atua profissionalmente na ProPiloto.net e é parceiro da AOPA Brasil (Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves).
jordialisson
7 anos agoPoético!
Jonas Liasch
8 anos agoOlá, amigo, sou o Prof. Jonas do Blog Cultura Aeronáutica. Não há problema nenhum em vc reproduzir aqui quaisquer artigos do meu blog, é só citar a fonte e pronto, sem problemas… Vou incluí-lo nos meus links. Grande abraço.
Raul Marinho
8 anos agoIdem quanto ao meu blog, professor!
E parabéns pelo Cultura Aeronáutica, o blog de aviação com melhor conteúdo que eu conheço.
Obrigado pela retribuição!
Abs,
Raul
Luiz Corrêa
8 anos agoSenhores, este texto é bem mais antigo do que parece. Eu o ví em inglês, em 1978 ou 1979, em uma revista do MAC (Military Air Command) da Força aérea dos EEUU, falando sobre a operação do “Bird Dog” (na FAB, era o L-19, acho), um avião parecido com o Cessna 152 ou o 172, usado para missões de “Observação e Ligação”.
Como o avião não voava IFR (não tinha os instrumentos), este texto visava impedir os visumentos, com o mesmo objetivo dos dias de hoje.
Não é do controlador de vôo, nem da AOPA, também.
Mas é muito bom !
Forte abraço em todos. Vou voltar a escrever em meu blog, depois de um semestre de falta de inspiração…
Raul Marinho
8 anos agoBem vindo à lida, Don Luigi!
Enviado via iPad
Fred Mesquita
8 anos agoO voo em atitude anormal já ceifou muitas vidas. Vidas essas que poderiam ser economizadas se o bendito piloto não voasse com tanta arrogância do saber. Em mais de 20 anos de carreira, perdi quase a metade de meus amigos pilotos, muitos desses os ditos “corajosos”. E sempre me lembrava de um ditado muito falado na aviação, que o colega Alisson lembrou-me: “É melhor estar aqui em baixo querendo estar lá em cima do que estar lá em cima querendo estar aqui em baixo”. São sábias palavras e dou mais uma apimentada no assunto falando de outros ditados muito conhecidos no meio aeronáutico: “- Piloto que não tem medo algum, é piloto perigoso. Piloto condenado a morrer cedo”. “- Melhor ser um piloto um pouco medroso (ou metódico) do que ser um piloto destemido”. “- Os verdadeiros heróis da aviação são os pilotos que se aposentaram”.
Fárney Alexandre
7 anos agoFalou tudo caro Fred mesquita…vc é um sábio! Tbm n entendo pq a ARROGÂNCIA sobe tanto À cabeças de boa parte de pilotos na aviação. Se acham deuses!
Rodrigo
8 anos agoRaul, este é um texto de Luiz Carlos chaves,que é Controlador de Voo. Este e muitos outros podem ser encontrados aqui: http://aviacaocometica.blogspot.com/
Raul Marinho
8 anos agoObrigado pela informação, Rodrigo!
Everton Alves
8 anos agoNa verdade esse texto é da AOPA pessoal. Foi publicado originalmente como um vídeo em inglês. Para quem tem interesse, segue o link:
http://www.aopa.org/aopalive/?watch=h5dDRyMTojqbANo93NdZKl4GMGDISx39
Luciano Cavalcante
8 anos agoEsse texto é muito bom mesmo! Uma lição.
Alisson
8 anos agoEsse texto é bem antigo mas sempre atual. Toda vez que fico sabendo de um acidente acontecido quando as condições de tempo eram IMC, sempre lembro dele e de um antigo ditado da aviação bastante pertinente: “É melhor estar aqui em baixo querendo estar lá em cima do que estar lá em cima querendo estar aqui em baixo”.
Abraço
Raul Marinho
8 anos agoÉ antigo sim, mas enquanto houver voo visual, ele sempre vai ser atual.
E tem aquele outro ditado, que diz que depois da nuvem sempre tem uma pedra…