Agora podemos fechar o Campo de Marte para asas fixas?
6 comments
joseluizdacosta@bol.com.br
3 anos ago
Estes 2 aeroportos devem ser aberto para aviação comercial, já que Congonhas e Guarulhos, estão sem slots. Mas tem que quebrar o monopólio da Infraero.
Outlets… Vão fazer igual a Infrazero. Enche o aeroporto de pinduricalhos, mas pátios, pistas, taxiways e demais itens de infra-estrutura aeroportuária “necas de pitibiriba”…
Não vejo dessa forma. Tenho acompanhado esses projetos o mais de perto possível, e a visão é exatamente oposta da INFRAERO.
O propósito deles é oferecer a melhor infraestrutura para a aviação geral, com serviços exclusivos e e facilidades que atendam esse segmento da melhor forma possível.
Agora, como se trata de um projeto comercial, nada mais natural do que se agregar prédios de escritórios, hotéis, condomínios de luxo e outlets. Não são entidades de caridade construindo aeroportos.
Apoio totalmente essas iniciativas, pois tem grande potencial de desenvolvimento e geração de riqueza.
Vão colocar “outlets” nos aeroportos VIPs para quem? Para os funcionários fazerem compra, né? Pq quem tem jato e helicóptero já faz suas compras nos EUA e Europa há muitos anos.
joseluizdacosta@bol.com.br
3 anos agoEstes 2 aeroportos devem ser aberto para aviação comercial, já que Congonhas e Guarulhos, estão sem slots. Mas tem que quebrar o monopólio da Infraero.
Julio Petruchio
4 anos agoOutlets… Vão fazer igual a Infrazero. Enche o aeroporto de pinduricalhos, mas pátios, pistas, taxiways e demais itens de infra-estrutura aeroportuária “necas de pitibiriba”…
Paulo Afonso Nogueira
4 anos agoNão vejo dessa forma. Tenho acompanhado esses projetos o mais de perto possível, e a visão é exatamente oposta da INFRAERO.
O propósito deles é oferecer a melhor infraestrutura para a aviação geral, com serviços exclusivos e e facilidades que atendam esse segmento da melhor forma possível.
Agora, como se trata de um projeto comercial, nada mais natural do que se agregar prédios de escritórios, hotéis, condomínios de luxo e outlets. Não são entidades de caridade construindo aeroportos.
Apoio totalmente essas iniciativas, pois tem grande potencial de desenvolvimento e geração de riqueza.
fredfvm
4 anos agoSerá que um desse é oque ficaria próximo à Indaiatuba ?
Dalton
4 anos agoPelo que entendi, 1 em são roque e outro em Caçapava!
Fábio Otero Gonçalves
4 anos agoVão colocar “outlets” nos aeroportos VIPs para quem? Para os funcionários fazerem compra, né? Pq quem tem jato e helicóptero já faz suas compras nos EUA e Europa há muitos anos.